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En general (y con algunas excepciones) existe un régimen liberalizado de comercio. Existen sin embargo excesivas barreras tanto arancelarias como de efecto equivalente (esencialmente impositivas), así como una excesiva burocracia que deriva en trámites lentos y complejos que, en muchos casos (combinada con un reducido tamaño de mercado), desalienta a las empresas exportadoras (principalmente PYMES) en su entrada al mercado.
Las condiciones de Puerto libre del puerto de Montevideo permiten a éste actuar como centro de distribución de la zona en condiciones muy ventajosas frente a otros puertos competidores. En cualquier caso, cabe recordar que aún se mantiene el sistema de doble arancel en MERCOSUR, si bien este puede evadirse a través de las zonas francas operativas en el país.
Por último, cabe destacar que Uruguay pasó en 2006 el Examen de Políticas Comerciales de
| Título | Autor | Año |
|---|---|---|
| Uruguay. Barreras de acceso | Oficina Económica y Comercial de España en Montevideo | 2009 |
http://www.barrerascomerciales.es/
Sistema de información sobre barreras en mercados exteriores, elaborado por la Secretaría General de Comercio Exterior del Gobierno de España.
http://www.wto.org/spanish/tratop_s/tpr_s/tp264_s.htm
La vigilancia de las políticas comerciales nacionales constituye una actividad de importancia fundamental en la labor de la OMC. El núcleo de esta labor es el Mecanismo de Examen de las Políticas Comerciales (MEPC). Todos los Miembros de la OMC son objeto de examen, si bien la frecuencia con que se realiza el examen de cada país depende de su nivel de participación en el comercio mundial.
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